高速地磅定制-长治高速地磅-鑫隆瑞衡器厂家

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汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 w。

在称重系统中主要的部件就是车辆称重设备。车辆称重设备主要有:静态汽车衡、动态汽车衡、动态轴重衡。静态汽车衡一般是运用在整车式称重,其较大的一个特点就是称重台面较长,对照各收费站道口和过道车辆的车型来看,高速地磅上门维修,静态汽车衡也适用于收费道口。而动态汽车衡和动态轴重衡主要由中心控制器sas-30、高速弯板传感器、线圈等几部分组成,采用的是智能化控制主机及弯板式称重传感器,它对其他系统具备相当强的兼容性。

计重收费系统的构成主要是由低速动态称重设备、感应线圈、红外线车辆分离器和轮胎识别器构成。简单来讲就是当车辆通过时,形成称重系统所需的完整的车辆称重信息,包括车辆的轴重、整车重、轴型、车型、车速、时间等信息数据,高速地磅厂家,经设在道口的中心控制器处理计算,判断出该车是否超重超限。同时将这些数据传输到车道计算机和亭外费额显示器上,并随即触发线圈启动超限车辆图片抓拍和车牌识别系统,从而形成对收费车辆的有效监控。

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电子地磅维护的基本方法和要求:

电子地磅出现故障,需要进行分析、检查,调修后报请检定部门,检定合格后才能投入使用。这是一项较复杂细致的工作,既要有理论知识,又要有实践技能。

一是在弄通原理基础上,可以通过看、闻、听、触的直观检查法、分割法、置换法、电阻电压测量法等行之有效的方法来逐段检查分析判断,在这里分析的思路是非常重要的,因为故障实例是多种多样的。但是只要检修思路对头,就可触类旁通、举一反三。

地磅的安装位置应有---的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,更应设置排水通道。另外,地磅两端须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。

正常来讲,使用汽车衡的时候必须要做好周边的清理,不能堆各种类型的杂物,长治高速地磅,不然肯定也是会影响到数值。而且也要检查好缝隙的位置,如果缝隙上有一定的杂物,必须要提前清理干净。虽然一般情况下,这类地磅秤不会对计量有太大的影响,但是肯定还是应该做好杂物的确认,如果有磕碰等问题,也都是需要做好调整。

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数字式地磅的用途:

地磅的个别表头能够设置标定密码,使用户不能进行私自标定。如密码的设置管理工作显得尤为重要,每个检定周期统一设置不同的密码,并由两个工作人员共同保存,以免遗忘之后对用户造成损失。建议企业用户安装监控系统,监视车辆在秤台前后是否有压边和靠边的现象,通过---机把画面实时传输到操作室的显示器上,工作人员可以进一步观察,这样可以准确监控到称重车辆的实际情况,另外还可以防止安装装置。做到经常检查衡器周围的情况。

尽量采用数字式地磅,数字式地磅采用数字式称重显示仪表和数字式称重传感器,高速地磅配件,其信号传输采用数字通讯技术,总线结构,接口实现信号远距离传输。由于称重传感器采用数字信号传递,而数字信号传递是根据不同厂家规定的不同通讯协议进行的,要在数字称重传感器的信号传输上,则须破译厂家的数字式称重传感器的通讯协议才有可能,因此,在数字式地磅上的可能性很小。

计量的结果仍是由计量员得出,这样计量的重要环节和传统的计量方式存在有相同的弊病,计量结果容易受人为的影响。计量员可能受经济利益的驱使,在称量过程中协助人员。对磅房加设安保措施,可监控司磅人员工作状况。

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