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便携式汽车衡出现故障并没有我们大家想的那样难修,经过---多年的实战经验,一般出现的故障,用户是自己可以解决的,只是很多人没有这方面的知识。以下几点供您参考:
一:当汽车衡出现称重读数跳动时,120吨地磅称重不准,我们不要惊慌,可以从汽车衡的各个连接线着手,检查一下线路连接是否正常,有没有出现松动等,发现有问题,要及时的处理。
二:检查内部接线盒有没有受潮,延安地磅,因为很多人使用汽车衡都是在户外进行的,这样难免不会受到雨水的影响,所以一旦发现故障这方面的检查不能少。
三:如果故障是称重不准,40吨地磅上门维修,我们该怎么办?这也比较简单,我们可以检查秤体底部是否有石头卡住或者其他杂物,因为好多人不做日常维护。在我们维修的案例中,有40%的原因都是因为秤体下面卡主石头等杂物。
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地磅试验的流程如下:
试验前应正常接通被测地磅的电源,并且大于或等于制造厂家规定的预热时间,并且在每个试验期间能够保持被测地磅一直处于通电状态。除了进行交流电源电压变化试验外,100吨地磅上门维修,在进行其他试验时应保持交流电源电压的稳定,避免供电电源变化和干扰对地磅性能的影响。试验还应在稳定的环境温度下进行,即我们通常所说的正常室内温度即可,除非该试验另有规定。温度试验和湿度试验还应注意保持被测地磅的秤体上没有水气凝结,这一点比较重要。
在每项试验之前,通常应使用非自动或半自动置零装置将被测地磅置零,是被测地磅的零点尽可能地接近于实际零点,并在置零后的这一项试验期间的任何时候都不能重新调整被测地磅,除非累计显示器出现了指示显着差需要置零外。累计显示器零点累计的鉴别力试验除外,试验期间要求重新置零。试验期间被测地磅的自动置零和零点---装置的状态应符合每项试验的规定。在每一试验条件下出现的空载示值的误差应当记录下来。并应对被本项试验中每一载荷示值进行修正和修正值,以获得修正后的称重结果。
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汽车衡的日常使用与维护:
定期对传感器系统进行检查的项目
(1) 检查传感器外观是否有破损。
(2) 检查传感器是否处于竖直状态,是否垂直受力。
(3) 检查传感器的地线是否连接---,接头端子是否锈蚀、氧化、松动。如果有要及时处理。
(4) 检查传感器上下连接件、定位板、底板是否平行,是否有裂纹开焊现象,固定螺栓是否有松动显现;检查传感器底座基础是否下沉。
(5) 传感器是否可以转动。如果能转动则证明该传感器已经不受力或受力很小,应该马上查找原因及时处理。
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