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电子地磅秤的线路有问题主要有以下两种情况:
一.、称重传感器与接线盒的连接
称重传感器的电缆穿过秤台,通过密封接头进入接线盒,根据四芯、六芯电缆的不同色码,或根据正、负激励电源、正、负反馈、测量后的正、负信号,太原地磅厂家定制,分别连接到接线盒中相应的垫或接线柱上。
二、将接线盒与称重显示仪表连接
将屏蔽电缆的一端通过密封接头放入接线盒中,将各芯线与接线盒中相应的焊盘或接线柱连接,另一端通过金属管与称重显示仪对应的插头焊接,太原地磅厂家电话,从而插入称重显示仪插座中。
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电子地磅汽车衡的三种校正方法:
1. 代码挂起校准:这是简单的校准方法。
2. 链码校准:这种方法需要购买链码,比---复杂。
3.对象标定:该电子地磅汽车衡的标定完全模拟实际情况,但很多站点不具备这种标定条件。
电子地磅汽车衡测量完成后,应在仪器上设置传感器的相关参数(包括传感器类型、数量、每个角度位置对应的传感器等),并对该秤进行简要校准。然后,体重秤台应尽可能全的重量(如汽车的负载重量),来回2到6次,---称重平台的所有部件的稳定性,所以在垂直方向上的力传感器。按下后,必须能够看到称重平台空时复位为零;另外,还要检查称重平台、传感器等是否存在设备问题和基础问题。问题解决后,按2 - 3次查看刻度是否归零。
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如何测量数字式电子地磅的称重性能数据?
1. 测试负载从零逐渐加载到称重。
目的是检查称重仪的误差曲线是否在允许的误差范围内。如果找到一个重值的误差是允许的误差范围内,也可以通过线性校准函数修正的衡量指标,以---整个称重仪表的权衡性能是在容许误差范围内。
2. 然后,依次卸载测试负载,直到测试负载为零。
目的是检查称重仪表的返回误差曲线(即滞回线性)是否在允许的误差范围内。如果发现单个称重值的误差偏离允许误差带,也可以通过修改称重指示器的线性修正函数来实现。
3.在确定初始固有错误时,选择至少10个测试负载。
一般情况下,在对新型衡器进行型式评估试验时,为了了解此类新产品的“初始固有误差”,需要选择10个试验负载进行试验。在头一次验证和随后的验证过程中,只有通过测试的称重产品才能选择5个测试负载。
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