鑫隆瑞衡器地磅-原平定量装车系统-石料厂定量装车系统优势

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影响电子地磅汽车衡测量准确度的因素有哪些?

现场验证时,按规定要求依次设置测试点(称重点)并加载。当加载到一定的称重点时,称重显示仪表的显示值瞬间变大。这种情况是由于电子汽车衡与屋顶安装---螺栓太小,保留空间之间的负载增加,规模和身体变形,导致---螺栓之间的间隙和屋顶被压缩,液化气定量装车系统,压缩到一定程度时,发生,原平定量装车系统,并生成一个侧向力,使称重显示仪表瞬间显示数值。

秤台自由度

秤台自由不能动摇,影响称量的结果,可能是---螺栓两端的身体和斜坡(或坑体)差距太小或,也可能是身体和坡道规模(或坑体)之间的差距有太多灰尘或碎片。

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电子地磅汽车衡的三种校正方法: 

1. 代码挂起校准:这是简单的校准方法。 

2. 链码校准:这种方法需要购买链码,比---复杂。 

3.对象标定:该电子地磅汽车衡的标定完全模拟实际情况,但很多站点不具备这种标定条件。

电子地磅汽车衡测量完成后,应在仪器上设置传感器的相关参数(包括传感器类型、数量、每个角度位置对应的传感器等),并对该秤进行简要校准。然后,体重秤台应尽可能全的重量(如汽车的负载重量),来回2到6次,---称重平台的所有部件的稳定性,所以在垂直方向上的力传感器。按下后,必须能够看到称重平台空时复位为零;另外,还要检查称重平台、传感器等是否存在设备问题和基础问题。问题解决后,按2 - 3次查看刻度是否归零。

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如何测量数字式电子地磅的称重性能数据?

1. 测试负载从零逐渐加载到称重。  

目的是检查称重仪的误差曲线是否在允许的误差范围内。如果找到一个重值的误差是允许的误差范围内,也可以通过线性校准函数修正的衡量指标,以---整个称重仪表的权衡性能是在容许误差范围内。 

2. 然后,依次卸载测试负载,直到测试负载为零。  

目的是检查称重仪表的返回误差曲线(即滞回线性)是否在允许的误差范围内。如果发现单个称重值的误差偏离允许误差带,也可以通过修改称重指示器的线性修正函数来实现。

3.在确定初始固有错误时,选择至少10个测试负载。    

一般情况下,在对新型衡器进行型式评估试验时,为了了解此类新产品的“初始固有误差”,快速矿石定量装车系统,需要选择10个试验负载进行试验。在头一次验证和随后的验证过程中,只有通过测试的称重产品才能选择5个测试负载。

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