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无人值守地磅相关内容
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电子地磅称的维护、电子汽车衡使用注意事项:
1、车辆以匀速安装在称重平台上,速度控制在5km/h以内;严禁在秤台上紧急制动,严禁设置限速标志。
2、在将每辆车放在称重平台上之前,首先观察仪表是否显示零毛重;打印或记录数据前,观察仪表显示是否稳定。
3、汽车衡安装时,应尽量避开公共通道,非计量车辆不得高速通过秤台。
4、当电子秤上有车辆时,不允许关闭仪器电源。临时停电时,应在恢复电源后将车辆从秤台上移开,并在仪表归零后重新测量仪表。
5、严禁在秤台上进行电焊作业或将秤台用作地线。
6、春季和夏季应做好防水工作,干燥剂应放置在无基坑的汽车衡接线盒内;浅基坑和汽车衡基坑应---下水道和排水管道畅通。
7、冬季温度较低时,仪表通电20分钟后进行计量。
8、食品加工或粮食行业的汽车衡应做好防鼠工作,电缆断开后接头应防水;电缆应套上金属软管。
9、每次测量的卡车荷载不得大于较大重量,但不得小于较小重量20d。
10、操作员不得允许未经培训的人员操作仪器。
11、下班后切断所有称重设备的电源。禁止车辆在秤台上停留很长时间或过夜。
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影响地磅计量准确性的因素有哪些?
1.秤体变形。
现场检定时,娄烦无人值守地磅,根据规程要求设定检(称量点)并依次加载,当加载到某一称量点时,无人值守地磅汽车衡,称重显示仪表显示值会明显变大或变小,而且重复性变化大,这种情况的发生可能是秤体本身的变形引起的,主要取定于秤台所使用的金属材料材质及厚度。在称量测试前的预加载时,要仔细观察秤体的变形情况。
2.秤台自由度.
秤台无法自由晃动,无人值守地磅称重系统,影响称量结果,可能是秤体两端限位螺栓与坡道(或坑体)间隙过小或顶死,也可能是秤体与坡道(或坑体)之间的缝隙里有过多的灰土或杂物。
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电子地磅的安装要点:
现以60吨电子地磅为例说明:其承重台自重为10吨,载重汽车后桥负荷满载时为50吨,假设超载为1.25倍,上承重台时的冲击荷系数为1.3,即每个承重的点大的载荷为:w=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
基础建造过程中,尽量让几个承重的点建筑结构在一个总体上,一般情况下,也可以将两个承重的点建筑在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情况下,不能产生单独下沉的变化。纵向横向防撞墩的承受力,横向撞击力较小,可参照基础图所给尺寸制造,纵向撞击力较大。
以60吨电子汽车衡为例:汽车大荷重m1=60t×1.25=75t=75000kg,无人值守地磅型号,承重台m2=10000kg汽车车速为(大)ν1=10km/h,为了---衡器的安装误差小、衡器的准确度高,对承重的点有如下要求:单块承重台水平度在1/500之内,各个承重的点间高度误差不超过±3mm。
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