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电子汽车衡的主要结构:
称重传感器
1、电子汽车衡目前均采用称重传感器,尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。
2、电子汽车衡的称重传感器,根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。
3、为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异,称重传感器均采用全并联方式连接,并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精 密电阻,从而---称量结果的准确又---。
测量显示系统
电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等,快速定量装车系统,再经过a/d转换器和微处理器及显示器,将电子汽车衡上的被称物品的值,从而以数字的形式显示出来。
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无人值守地磅常见的问题及解决方法
1、rfid读卡器读不到车辆信息。原因是磁卡位置放错,煤矿快速定量装车系统,正确的位置应放在车前挡左上方对应读卡器;车内磁铁、收音机等一些干扰源导致至读卡器读不到卡:车辆上地磅速度过快,应控制车速至20km/h ;串口通讯频繁故障,需改网口通讯才能正常
2、在运行过程中出现了读卡终端机遭雷击损坏的状况。原因是地磅地处山坡,地势较高,易遭雷电。需要安装避雷针,做一些防雷措施。
3、服务器数据重复上传公司oa财务系统。此故障为软件数据库对接过程中程序故障,修改程序后解决;工作人员打开了2个上传oa数据库软件,修改上传软件程序 ---只能打开一个后解决。
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无人值守地磅常见的问题及解决方法
计量中心远程---系统出现网络冲突。公司网络管理员分配固定---给各磅房计量终端机后解决问题。
过磅报表出现异常数据及红绿灯指示混乱情况。报表中出现1000t等异常计量数据,红绿灯指示车辆上下地磅时混乱,此情况为系统传输串口损坏,更换控制电脑串口扩展卡后正常
断网后数据不能上传公司系统。此问题为程序设计不---,定量装车系统厂家,更改程序为断网后数据保存至计量中心服务器,等网络恢复后可选择断网时间段的数据执行上传。
因各公司基本都有各自不同的办公网系统、财务处理系统,在规划建立远程无人值守自动称重计量系统时,侯马定量装车系统,应先做好系统通讯及数据。无人值守地磅对接融合工作,避免出现不能兼容的问题
监控录像存储配置应根据各公司实际情况,尽量配置较大容量的硬盘,存储日期至少1个月以上,方便后期相关人员阅读。
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