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汽车衡的日常使用与维护：

检查承重梁是否有---变形。承重梁与横梁各固定螺栓不能有松动和短缺现象;各焊接处不能有开焊现象。发现问题要及时处理。

严禁在秤台上进行电焊作业。如果必须要在秤台或其机械部分进行电焊作业，应做好以下两点工作:

(1) 必须断开信号电缆与仪表的连接。以免在电焊作业过程中产生的---电流通过信号电缆对仪表产生冲击，可移动地磅安装，烧毁仪表。

(2) 电焊作业时其地线必须保持---接地，避免电流通过传感器。因为如电焊机地线接地性能不好，则在电焊作业过程中产生的强电流会经由传感器导出，可移动地磅定做，这样会给传感器造成---损害，甚至导致传感器报废。

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安装大型地磅也要先知道这些防护措施：

接地保护的基础安装：大型地磅接地系统应首先考虑分布式接地网，用混凝土的钢筋网作为接地网络，称重传感器底板上的地脚螺栓作为接地点，---接地电阻达标准要求。也可以在离衡器设备和秤房大约3m以上的位置设置一根接地桩，可以安装成垂直和水平两种，采用打桩法将接地体垂直打入地下，留意接地体应与地面保持垂直，不可歪斜，接地体应深埋地下至少2.5m，以免增大接地电阻；如果接地电阻达不到标准，太原可移动地磅，应更换土质或进一步深埋接地体，用仪表测量一下---达到要求。

接地母线应用扁钢或圆钢做成，如需接长时，须采用电焊并对焊接处作防腐处理，称重传感器也要采取保护措施，也可以在传感器主梁的下翼板上打孔，固定接线片，接地电缆则固定在地脚螺栓的接地铜排上，或直接接在接地体上，接线盒外壳要接地，接地电缆线的外端要套上金属管，端头焊上铜管，一端与接地铜管相连，另一端与接地网相连或者与地脚螺栓上的接地铜排相连，决不允许出现一根地脚螺栓上设置两根或两根以上的接地电缆。

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无人值守系统设计与应用：系统组成：

1、汽车衡无人值守称重管理系统：双向自动识别系统及控制设备，集成新增的汽车衡称重的硬件设施，完成汽车衡无人值守防智能称重管理。车辆通过自动识别ic卡完成全自动防称重控制。

2、车牌识别：车牌识别管理系统

3、视频监控系统：汽车衡进行实时监控

4、防管理系统：汽车衡称重时进行防管理

5、数据对接系统：实现与客户erp系统对接

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