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山西地磅相关内容
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影响电子地磅汽车衡测量准确度的因素有哪些?
秤台称重点的安装位置
现场验证时,按指令设置检查点(称)并依次加载,当加载到一个称重点时,山西地磅,称重显示仪表显示值将明显低于标准加载值,这种情况的发生可能是内球窝上的电子汽车衡平台类型的球轴承表面和桥式称重传感器头球和插座类型轴承表面和桥式称重传感器安装位置,三个轴偏离垂直位置,当载荷增大时,产生水平分力,使称重显示仪表显示值明显小于标准载荷值。
汽车衡的秤体变形
现场验证,按指令设置检查点(称量)并依次加载,当加载到某一称量点时,称重显示仪表显示值明显较大或较小,且重复变化较大,山西地磅安装,这种情况的发生很有可能是由于秤体本身的地面变形造成的,主要是由于称重平台使用的金属材料的材质和厚度。称重试验前预压时应仔细观察秤体的变形情况。
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数字汽车衡系统的该如何提升其维修时的效率?
全数字汽车衡系统标准通过秤台、称重传感器和称重显示部分,包括重量显示,配电箱和信号电缆三个基本单元,根据用户的需要买其他外部设备,电脑,打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器,稳定的电源和多功能电源插座。
载重车进入称重平台,在物体重力作用下使称重传感器弹性体变形。粘贴在弹性体上后,应变片的电桥阻抗失去平衡。输出信号与---值成正比,相应的数据通过传感器的放大器、a/d转换器、微处理等电子元件进行处理。
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如何测量数字式电子地磅的称重性能数据?
1. 测试负载从零逐渐加载到称重。
目的是检查称重仪的误差曲线是否在允许的误差范围内。如果找到一个重值的误差是允许的误差范围内,也可以通过线性校准函数修正的衡量指标,以---整个称重仪表的权衡性能是在容许误差范围内。
2. 然后,依次卸载测试负载,直到测试负载为零。
目的是检查称重仪表的返回误差曲线(即滞回线性)是否在允许的误差范围内。如果发现单个称重值的误差偏离允许误差带,也可以通过修改称重指示器的线性修正函数来实现。
3.在确定初始固有错误时,选择至少10个测试负载。
一般情况下,在对新型衡器进行型式评估试验时,为了了解此类新产品的“初始固有误差”,需要选择10个试验负载进行试验。在头一次验证和随后的验证过程中,只有通过测试的称重产品才能选择5个测试负载。
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