山西称重地磅-山西鑫隆瑞衡器厂家-称重地磅维修校正

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无人值守电子地磅系统,结合无人值守称重软件进行控制一列的流程与数据的记录,可进行识别称重记录统计收费等功能。

系统介绍:

目前在一些煤矿、港口码头、钢铁治金、农业仓储、电厂、废物处理、或者矿山等企业,有很多的工程车担负着拉砂、拉土、拉煤、运输粮食刚才、集装箱等任务,这些车辆作业工作时间长,而且车辆很多,一辆连接一辆。企业必须24小时指派专门的人员对车辆进行统计计数,查验车辆每次是否拉满,是否是空拉,返回的车辆是否粘料等。这种人工计数的方式存在诸多弊端:

1、既要计数又要查验车辆装载是否合格,碰上车辆繁忙很容易出差错

2、工作人员查验车辆是否装满的标准差---很大,而且没有记录可供查询,称重地磅报价,容易引发争议。

3采砂场及矿区环境非常---,工作人员难以长时间在户外对车辆进行查验

4、难以提高车辆通行速度,车辆停车再启动不仅---耽误了运输时间而目耗油

5、企业有地磅难免会出现人情称重等行为。

6、还有会利用地磅跳磅,是利用车辆上磅短时差的油门控制车辆的弹跳

7、财务部门统计不便捷

8、人工收费不能解决车辆过磅的效率

为了解决这些问题,特推出了无人值守电子地磅系统管理软件

如果大家有什么疑问或者想要了解更多称重地磅,欢迎大家给小编来电或者留言!





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汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 w。

在称重系统中主要的部件就是车辆称重设备。车辆称重设备主要有:静态汽车衡、动态汽车衡、动态轴重衡。静态汽车衡一般是运用在整车式称重,其较大的一个特点就是称重台面较长,对照各收费站道口和过道车辆的车型来看,静态汽车衡也适用于收费道口。而动态汽车衡和动态轴重衡主要由中心控制器sas-30、高速弯板传感器、线圈等几部分组成,采用的是智能化控制主机及弯板式称重传感器,它对其他系统具备相当强的兼容性。

计重收费系统的构成主要是由低速动态称重设备、感应线圈、红外线车辆分离器和轮胎识别器构成。简单来讲就是当车辆通过时,形成称重系统所需的完整的车辆称重信息,包括车辆的轴重、整车重、轴型、车型、车速、时间等信息数据,经设在道口的中心控制器处理计算,判断出该车是否超重超限。同时将这些数据传输到车道计算机和亭外费额显示器上,并随即触发线圈启动超限车辆图片抓拍和车牌识别系统,从而形成对收费车辆的有效监控。

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地磅进行操作时工作人员需要注意哪些事项?

1、操作前检查通讯电缆是否接好,山西称重地磅,如果没有接好则仪表不 能通电。

2、在通电的情况下,不要拔通讯电缆,否则会烧坏传感器 (电子吊钩秤司镑员在操作电子吊钩秤前,应先把秤体天线插好, 接好电池电源,再把仪表天线接好,然后仪表开机,工作结束后, 操作顺序相反)。

3、对仪表、秤体接线盒应有防潮措施,仪表保养不能用潮布擦刷,防止水份进入仪表内部,经常检查仪表、秤体接地是否完好。

4、秤周围应避免有强干扰源,例如大的震动、噪声、对讲机等。

5、经常检查秤体与其它设备、排污活动盖、限位装置及秤体 四周是否有卡滞现象,秤体两侧及秤体底部积土与杂物应及时清除。

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