高平定量装车系统-铁路定量装车系统-鑫隆瑞衡器地磅

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作为新一代汽车衡，电子汽车衡几乎与数字汽车衡相同。它使用单独的数字接线盒对模拟传感器输出的信号进行a / d转换，从而使从接线盒到仪器的信号变为数字信号，它用于称量大型货物，液化气定量装车系统，例如四轴货车、重载物品等。今天，山西电子地磅厂家就来为大家介绍电子汽车衡的组成以及测量方法，让我们一起来看看吧：

电子汽车衡的结构和工作原理:

1.电子汽车衡的结构。电子汽车衡主要由载体、载具、负载传感器、连接件、限位器、连接盒等组成，可以与大屏幕显示器、计算机、稳压电源等外设连接。

2.电子汽车衡的工作原理。

装载机上的物体放在装载机的地面上，在重力作用下，重力通过装载机传递到重量传感器。重量传感器的弹性体变形，在弹性体上的应变仪电桥失去平衡，然后输出与重量值成比例的电信号由线性放大器放大，然后由a / d转换为数字信号。重量信号由计算机的微处理器处理，以显示重数据，配置打印机并打印记录的重量数据。通过计算机，可以将测量数据输入计算机管理系统以进行综合管理。

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影响地磅计量准确性的因素有哪些？

人为因素。

电子汽车衡的称量结果主要作为贸易结算的依据，一些不法商人受利益驱使对电子汽车衡做改动以达到的目的。下面列举较为常见的几种方式:

1.改变电阻。即改变称重传感器激励电压端的电阻值或是信号输出端的电阻值，从而使得称重显示值增大或减小;

2.使用可调模拟器。一般由司磅人员根据现场称重情况，将可调模拟器与称重显示仪表联结，通过可调模拟器调整称重显示值之后再由司磅人员拔出可调模拟器，称重显示仪表恢复正常使用状态;

3.在主板上添---率功能。

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影响地磅计量准确性的因素有哪些？

1.秤体变形。

现场检定时，根据规程要求设定检(称量点)并依次加载，当加载到某一称量点时，称重显示仪表显示值会明显变大或变小，煤矿用定量装车系统，而且重复性变化大，高平定量装车系统，这种情况的发生可能是秤体本身的变形引起的，主要取定于秤台所使用的金属材料材质及厚度。在称量测试前的预加载时，要仔细观察秤体的变形情况。

2.秤台自由度.

秤台无法自由晃动，影响称量结果，可能是秤体两端限位螺栓与坡道(或坑体)间隙过小或顶死，也可能是秤体与坡道(或坑体)之间的缝隙里有过多的灰土或杂物。

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