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电子地磅的安装要点:
现以60吨电子地磅为例说明:其承重台自重为10吨,载重汽车后桥负荷满载时为50吨,假设超载为1.25倍,上承重台时的冲击荷系数为1.3,即每个承重的点大的载荷为:w=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
基础建造过程中,尽量让几个承重的点建筑结构在一个总体上,一般情况下,也可以将两个承重的点建筑在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情况下,不能产生单独下沉的变化。纵向横向防撞墩的承受力,横向撞击力较小,可参照基础图所给尺寸制造,纵向撞击力较大。
以60吨电子汽车衡为例:汽车大荷重m1=60t×1.25=75t=75000kg,山西地磅安装,承重台m2=10000kg汽车车速为(大)ν1=10km/h,为了---衡器的安装误差小、衡器的准确度高,对承重的点有如下要求:单块承重台水平度在1/500之内,各个承重的点间高度误差不超过±3mm。
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如何调整电子地磅角差?
电子地磅在起初标定时如果没有调校好,或者在后期使用中出现地基沉降等原因会出现各个角的称重数据不同,即俗称的角差,那么出现这种情况后该怎么办呢,下面山西电子地磅厂家就和大家说说调整电子地磅称角差的方法。
1、先关机,将接线盒各电位器调成一致然后空秤开机,重量应为零,否则按置零键建立重(用表测总激励+ e和各只传感器+之间的电阻,见接线盒的应用),开机置零。
2、将重星的显示分度值设为很小,如1kg ,并将滤波幅度设在较大,如50-200d。 预热15- 30分钟。
3、在地磅的一角加载一批砝码或重物,用此标定出应显示的重量,并记录仪表显示重量。
4、用此批砝码(或重物)在秤上依次测试出其它角重量数据,并记录。
5、测试传感器接线盒上各传感器上的实际激励电压,山西地磅,并记录。
6、选各角显示重量数据相近的数据中的一个值作基准重量,计算出地磅|汽车衡的角差。
7、根据计算出秤的角差,计算出秤无角差传感器新的激励电压e=传感器原激励电压e0*(1 -秤的角差/基准重量)。
8、根据计算出的各传感器新的激励电压,调节接线盒中对应传感器激励电压调节电位器,使其激励电压为新的激励电压。
9、用上述砝码复核秤的角差。若超差,重复3-8步的操作,山西地磅上门维修,直到合格。
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怎么解决电子地磅上下跳数?
一、接线盒密封不好,盒内湿度过大。打开接线盒观察是否有水珠或潮气,通过晾晒或用吹风机吹干,故障即可排除。---时更换接线盒。
二、电子地磅秤可能是因为电源电压不稳。汽车衡仪表的输入电压范围为(187 ~ 242)v,某些使用单位未加稳压电源,造成超出仪表的正常工作电压范围,出现数字跳象,所以需配置一个稳压电源。
三、主线损坏,有些秤体至仪表之间距离过大,其间主线有外露部分,有可能被人为破坏或老鼠啃咬,金属屏蔽失去作用或连接处不牢,造成数字跳变。用万用表电阻档测量该主线,以---每一股都是独立的通道,并且连线牢固,否则更换主线。
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