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电子地磅的调试:
装置后,查看秤体的各个部位衔接是不是无缺,秤体不应与基础任何部位触摸,秤体与附近护边间距为12mm~15mm。
调试前,须先翻开电源开关预热15分钟,并尽量用载重量接近大秤量的车辆,往复屡次经过和在承重台上刹车逗留,用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。
1、用数字电压表顺次丈量各个称重传感器的输出电压,如存在不共同,可别离调整接线盒中相应两只精密可调电阻,以削减相互间区别量。但调整量有需要留意,两只可调电阻的旋转方向要相同,旋转量也要相同,顺时针滚动时其电阻减小,输出电压变大,显现值添加,否则反之。直至调整到各只称重传感器输出共同。
2、承要点调试好后,将相当于大秤量的砝码均匀地加到承重台上,依照各种称重显现器的说明书所介绍的方位和办法,使显现值与砝码值共同后,取下砝码,并承认空秤显现为“0”即可。将大秤量分为若干份,其间须包含该秤的小秤量、大秤量及允差改变的各个称量点,请求各点的称量差错不大于各量点的大允差请求。
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电子汽车衡的主要结构:
称重传感器
1、电子汽车衡目前均采用称重传感器,尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。
2、电子汽车衡的称重传感器,根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。
3、为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异,称重传感器均采用全并联方式连接,并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精 密电阻,从而---称量结果的准确又---。
测量显示系统
电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等,地磅秤上门维修,再经过a/d转换器和微处理器及显示器,地磅秤维护,将电子汽车衡上的被称物品的值,从而以数字的形式显示出来。
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无人值守地磅常见的问题及解决方法
计量中心远程---系统出现网络冲突。公司网络管理员分配固定---给各磅房计量终端机后解决问题。
过磅报表出现异常数据及红绿灯指示混乱情况。报表中出现1000t等异常计量数据,红绿灯指示车辆上下地磅时混乱,地磅秤安装,此情况为系统传输串口损坏,更换控制电脑串口扩展卡后正常
断网后数据不能上传公司系统。此问题为程序设计不---,更改程序为断网后数据保存至计量中心服务器,等网络恢复后可选择断网时间段的数据执行上传。
因各公司基本都有各自不同的办公网系统、财务处理系统,在规划建立远程无人值守自动称重计量系统时,应先做好系统通讯及数据。无人值守地磅对接融合工作,避免出现不能兼容的问题
监控录像存储配置应根据各公司实际情况,尽量配置较大容量的硬盘,存储日期至少1个月以上,方便后期相关人员阅读。
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