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汽车衡出现掉漆的现象，因为长时间的使用汽车衡出现老化所以掉漆的现象是经常性会发生的，出现这样的状况时，我们可以对汽车衡进行上漆工作，这样不仅美观而且还能丰富客户的视野，让用户心里感觉更---。

数字式汽车衡的重量感应元（传感器）采集传输出来的信号直接为数字信号，众所周知，数字信号不会受传输距离、温度、湿度、电磁场干扰而发生变化，固能---称重显示数据与原始采集数据的一致性。

数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固---了称重数据的长期稳定性。

数字式汽车衡信号传输线上一旦被加装遥控器，仪表显示器会感知，并发出指令，使传感器停止工作。所以，数字式汽车衡正在取代模拟式汽车衡。

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地磅准确度及允许偏差：

影响地磅检定准确度的另一因素就是衡器的准确度和允差。而在检定的过程中，有许多检定部门使用传统的地磅进行测量，鄂尔多斯电子地磅，这一检定中对准确度的等级划分较为简单，鄂尔多斯电子地磅价格，从而使得一些测量精度要求较高的物品等无法实现计量。

此外，衡器的允许误差也具有一定的差---，如杠杆式与电子地磅，且不同允许偏差的地磅检定的准确度也无法---。即使是准确度相同且误差均在允许范围的两台衡器，其地磅检定的结果为合格，鄂尔多斯电子地磅保养，但是由于分数值不同，其对物品的称重数值仍然会存在一定的差异。

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安装大型地磅也要先知道这些防护措施：

接地保护的基础安装：大型地磅接地系统应首先考虑分布式接地网，用混凝土的钢筋网作为接地网络，称重传感器底板上的地脚螺栓作为接地点，---接地电阻达标准要求。也可以在离衡器设备和秤房大约3m以上的位置设置一根接地桩，可以安装成垂直和水平两种，采用打桩法将接地体垂直打入地下，留意接地体应与地面保持垂直，不可歪斜，接地体应深埋地下至少2.5m，以免增大接地电阻；如果接地电阻达不到标准，应更换土质或进一步深埋接地体，用仪表测量一下---达到要求。

接地母线应用扁钢或圆钢做成，如需接长时，须采用电焊并对焊接处作防腐处理，称重传感器也要采取保护措施，也可以在传感器主梁的下翼板上打孔，固定接线片，接地电缆则固定在地脚螺栓的接地铜排上，或直接接在接地体上，接线盒外壳要接地，接地电缆线的外端要套上金属管，端头焊上铜管，一端与接地铜管相连，另一端与接地网相连或者与地脚螺栓上的接地铜排相连，决不允许出现一根地脚螺栓上设置两根或两根以上的接地电缆。

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