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地磅相关内容
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大家好本期小编给大家带来新的内容,希望对大家有所帮助:地磅
汽车衡也被称为地磅是厂矿、商家等用于大型货物计量的主要称重设备。电子地磅是地磅产品之一,也同样具备计量大型货物的功能。在20世纪80年代之前,我们所见到的电子地磅都是用纯机械制造而成的机械式电子地磅,它是利用了传统的杠杆原理,所以在功能上比较有限。
地磅是没有什么常规或是常规尺寸的,地磅不显示,主要是根据您的需要来定做,比如您是过后八的车型比较多,建议您购买9米的地磅,因为后八车全长是9.6米,一般用9米就足够了。当然您要确定没有的车型。所以购买地磅,一个合适的尺寸才行。地磅的配制:标准配制:磅体、传感器、显示仪表、接线盒、信号线。移动地磅磅体就是用于汽车上磅用的,所以要满足汽车所有车轮在磅体上,从5米~24米长度用的比较多,宽度3米为常见。根据总长,磅体分为一节、二节、三节、四节。传感器的数量也是根据磅体的节数而定。
现在的地磅基本有三个部分秤台,传感器,仪表。目前仪表功能都比较---,可以直接连接打印机,汽车衡上秤以后,通过仪表操作就可以打印出磅单了,一般结算都是按照磅单上的数据结算,千万不要出错哈。
另外如果磅房配置了电脑和称重管理软件,那就更简单了,称重管理软件界面更友好,一般都会在醒目的位置设计打印磅单的按钮,汽车上秤以后,先保存称重数据再---打印按钮就可以了。
本期内容就跟大家分享到这里了,更多关于地磅的精彩请继续关注我们吧!
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以下内容由本公司为您提供,今天我们来分享地磅的内容,希望对大家有所帮助:
无人值守地衡司磅系统功能称重环节!
1.司机开车从大门进入厂区;
2.司机根据地磅前端的红绿灯指示,判断是否可以上磅。只有当为绿灯时方可上磅。
3.司机上磅,车辆在地磅上缓慢行驶过程中,车牌识别系统识别---(对于车牌无法识别的车辆可使用rfid磁卡识别,站内工作人员发卡,系统优先识别磁卡),并且在大屏幕显示,供司机查看。同时a口红绿灯自动置为红色(假如识别车牌失败,大屏幕同样会提示,司机下车到地磅房找工作人员指导解决);
4.司机驾驶车辆,靠近---扫描仪处(便于扫码),停车;
5.司机手机打开小程序(或者打开---图片),手持手机伸出窗外,对准扫描仪,扫码,识别材料信息;
6.扫码成功后,系统首先判断红外对射是否被遮挡,地磅,假如被遮挡则大屏提示司机移动车辆。假如没有被遮挡则系统识别材料信息,同时---头抓拍车头、车尾、车厢、磅表四张图片,并且自动读取仪表上的重量。信息上传、保存;
7.数据存储完毕,大屏幕显示材料厂家,名称,车号,重量等信息,并提示司机:称重成功,地磅价格,请下磅。
8.数据存储完毕的同时,打印机打印称重小票,小票上带有称重信息与---,该---用于扫码开启吹灰扣门禁与去皮称重用;
9.b口端道闸打开;
10.司机拿票,开车下磅;
11.当红外对射检测不到被遮挡时,b口道闸关闭。同时,a口红绿灯自动置为绿色;
12.司机开车进入料场区。联系质检员核实称重信息并确认卸货料仓;
如果大家有什么疑问或者想要了解更多地磅,欢迎大家给小编来电或者留言!
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地磅检定工作中存在的细节问题:
数字式电子地磅的偏载调试解决方法:
数字式电子地磅的偏载调试完全由微电脑完成, 消除了因手工调试而引起的调试误差, 贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化, ---了地磅称重数据的准确度与长期稳定性。数字式地磅信号传输线上一旦被加装遥控装置, 仪表显示器会一时间感知,太原地磅, 并发出指令, 使传感器停止工作。
因为电子地磅大多安装在露天, 社会上有些人为---不法利益, 对地磅秘密加装重量信号遥控, 而模拟式电子地磅20~30米的信号传输通道恰恰是这些人加装遥控的主要位置, 导致很多用户的利益受到损害。从上述概念来讲, 模拟式地磅已经不适合社会发展了, 势必会被淘汰出称重领域, 取而代之的是新一代数字式电子地磅。
地磅检定工作中存在的细节问题:电子地磅的准确测试直接影响我国---的流通贸易, 所以规定, 要求公用计量器具地磅应经计量部门检定并每年定期进行年审, 尽管如此, 在地磅检定工作中仍存在不少问题, 其主要体现在以下几个方面。
对于地磅检定机构、检修时间等的确定来说, 都具有明确的规定。此外, 非强制检定的地磅由检测单位自行检定, 检定时间和周期由检测单位自行选择。但是在实际的检定工作中, 由于地磅检定没有十分明确的界定和区分, 这就造成了参与强制检定和自行检定的界限十分模糊, 这对于衡器检定误差产生了不利的影响。
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