山西汽车地磅-鑫隆瑞衡器厂家-汽车地磅维护

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电子汽车衡的功能特点：

电子汽车衡红外防，视频监控，网络化管理；每台地磅配备二套红外检测器（或道闸栏杆机）、一台自动识别标签阅读器（或ic卡阅读器）、两台信号灯以及两台---机，自动识别标签阅读器安放在秤台适当位置，射频标签有防拆标签和临时卡座标签（防拆标签是直接贴在挡风玻璃上面，拆开就不能再用，防止了交换车辆信息的模式，如大车过毛小车过皮等），车辆上秤之前，信号灯为绿色，当车辆驶上秤台，秤台重量大于系统设置低重量的时候，信号灯跳为红色，其它车辆禁行，车辆通过红外检测器。

如果车辆没有完全上秤，红外检测器会自动感应到，系统不允许称重，并语音提示车辆“司机您好，请开到秤台中间”，当车辆完全上秤台，汽车地磅维护，标签阅读器自动识别车辆身份，此时计算机管理系统调出该车的车号及相关的预置信息（如：---、皮重、材料来源等等），称重仪表测出车辆的重量，如果车辆的皮重重量与上次的重量误差超出皮重预警值（根据企业情况自由设定），语音喇叭会自动提示“车辆超差，不能称重，请与司磅员联系”，如果一切正常 ，---机在称重的同时抓拍两组图片并传递给计算机系统，系统将称重数据和图片自动存入数据库中，打印机将磅单自动打印出来，系统整个操作流程完成，信号灯变为绿色，汉字大屏幕显示车辆重量信息。

电子汽车衡功能加强了企业管理上的一致性，缩短了决策者对生产、流通的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。

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汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，山西汽车地磅，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 w。

在称重系统中主要的部件就是车辆称重设备。车辆称重设备主要有：静态汽车衡、动态汽车衡、动态轴重衡。静态汽车衡一般是运用在整车式称重，其较大的一个特点就是称重台面较长，对照各收费站道口和过道车辆的车型来看，静态汽车衡也适用于收费道口。而动态汽车衡和动态轴重衡主要由中心控制器sas-30、高速弯板传感器、线圈等几部分组成，采用的是智能化控制主机及弯板式称重传感器，它对其他系统具备相当强的兼容性。

计重收费系统的构成主要是由低速动态称重设备、感应线圈、红外线车辆分离器和轮胎识别器构成。简单来讲就是当车辆通过时，形成称重系统所需的完整的车辆称重信息，包括车辆的轴重、整车重、轴型、车型、车速、时间等信息数据，经设在道口的中心控制器处理计算，判断出该车是否超重超限。同时将这些数据传输到车道计算机和亭外费额显示器上，并随即触发线圈启动超限车辆图片抓拍和车牌识别系统，从而形成对收费车辆的有效监控。

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