原平地磅-150吨地磅安装-鑫隆瑞衡器地磅_太原衡器

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地磅的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里，秤台表面与地---平的安装方式，无基坑的地磅在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式。

地磅的安装位置应有---的排水通道，原平地磅，不会因暴雨或山洪而淹没地磅，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。

影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右，一台地磅就应够用了，要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右，您需要准备停车的地方，一台地磅也应该够用，尽量再准备一条旁道;如果每天远---过100车，您应考虑两台地磅同时使用，每台衡器在两个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。

地磅必须浇筑混凝土基础，3米×8米地磅安装，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应---混凝土标号，浇预埋件是要---水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要---预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期，允许施工时在---指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷，您应根据本地条件设置一根接地桩，并---接地电阻<4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。

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随着用户对货物的电子地磅称重准确度和长期使用稳定性的要求越来越高，而模拟式汽车衡，从重量感应元（传感器）采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号，要传输到数据处理中心处理成称重数据，一般要经过20～30米的导线传输距离，有的甚至更长，毫伏级的模拟信号，在传输过程当中，会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化，所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异，导致称重数据不真实和不稳定。

数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，20吨地磅安装，固---了称重数据的长期稳定性。

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