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数字式汽车衡的常见故障分析与处理故障查找的顺序、步骤
先机械部分,后电气部分;先仪表部分,后连接部分;先接线盒,无人值守地磅称重,后传感器。可根据现场司磅员电话中反映的设备故障现象做出初步故障类型判断,带齐常用工具和所需的特殊工具及备件。到现场后先观察仪表,根据数字仪表的错误提示(数字仪表能提示设备错误信息和每只传感器的工作状态) 确定设备故障点进行处理。
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地磅的机械部分保养知识
在衡器设计时和衡器安装时应充分考虑使衡器周围的散落杂物不能堆积或者方便定期取出,介休无人值守地磅,散落杂物影响衡器计量性能。衡器的承载器不应安装在加载机械或传送机械的下方,防止承载上方的松散物料的掉落影响衡器计量性能。对于既需要称量皮量,又需要称量毛重的情况(需要净重的情况),毛重的称量与毛重的称量两者操作应在尽可能的时间间隔内完成。
限速警示应采取措施提示进行称量的车辆驾驶元注意到车速应在高称量速度与称量速度之间的称量速度范围,并以恒定的速度进行称量。对于通过承载器的车辆应设法提示车辆驾驶员注意到高通过速度的---。
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数字式电子汽车衡特点:
智能化技术
防止利用简单电路改变称量信号和大小;
可根据指令更改传感器特性参数。
记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。
数字化校准技术
使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
使衡器量程校准一次完成;
可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。
故障诊断技术
具有诊断衡器零点数值变化的能力;
具有诊断每只传感器的零点数值变化的能力;
具有诊断每只传感器通讯变化的能力;
具有判断更换传感器后地址和编号不符的提示能力;
具有对多种操作错误信息的提示能力。
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