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数字式汽车衡常见故障及处理方法
更换仪表的注意事项
(1) 更换仪表前保存好仪表内各项相关参数。
(2) 拆除仪表各信号插头时,要按顺序松开各固定螺丝,切忌生拉硬拽,以免损坏插头或拽坏插头内各焊接线点。
(3) 新仪表更换后,将各插头接回并紧固好插头索姆,太原地磅定制,防止信号传输线虚接。要根据要求设定好仪表内所有参数,并核对准确无误。
汽车衡仪表和计算机常见故障
对于设备发生的一般故障,如:电源不正常、保险管损坏、限位间隙过松或过紧、接线盒受潮、秤体与基础间有杂物、连接电缆破损、接头焊点等故障可现场对应处理。对于传感器损坏、仪表损坏、接线盒损坏、电缆线损坏等不可修复部件,则只能用好的器件进行替换。需要注意的是,凡是出现故障的汽车衡经修复,---是更换了元器件后,都必须进行校准调试。
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地磅检定工作中存在的细节问题:
数字式电子地磅的偏载调试解决方法:
数字式电子地磅的偏载调试完全由微电脑完成,太原地磅, 消除了因手工调试而引起的调试误差, 贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化, ---了地磅称重数据的准确度与长期稳定性。数字式地磅信号传输线上一旦被加装遥控装置, 仪表显示器会一时间感知, 并发出指令, 使传感器停止工作。
因为电子地磅大多安装在露天, 社会上有些人为---不法利益, 对地磅秘密加装重量信号遥控, 而模拟式电子地磅20~30米的信号传输通道恰恰是这些人加装遥控的主要位置, 导致很多用户的利益受到损害。从上述概念来讲, 模拟式地磅已经不适合社会发展了, 势必会被淘汰出称重领域, 取而代之的是新一代数字式电子地磅。
地磅检定工作中存在的细节问题:电子地磅的准确测试直接影响我国---的流通贸易, 所以规定, 要求公用计量器具地磅应经计量部门检定并每年定期进行年审, 尽管如此, 在地磅检定工作中仍存在不少问题, 其主要体现在以下几个方面。
对于地磅检定机构、检修时间等的确定来说, 都具有明确的规定。此外, 非强制检定的地磅由检测单位自行检定, 检定时间和周期由检测单位自行选择。但是在实际的检定工作中, 由于地磅检定没有十分明确的界定和区分, 这就造成了参与强制检定和自行检定的界限十分模糊, 这对于衡器检定误差产生了不利的影响。
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电子地磅底部u型钢梁采取不小于6mm钢板冷轧;面板为q235的碳钢钢板;采用多道u型截面梁看成秤体的力学构造,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用---保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐化。
板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡------。零件焊接采用co2吝惜焊接,全满焊。无点焊虚焊。---继续件强度,---无疲倦变形。模块化结构,现场安装简单急迅,安装后即可使用。
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