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汽车衡的日常使用与维护:
机械部分
定期对秤台进行检查,检查秤台四周及底面有无杂物堵塞,及时清除秤台与周围水泥基础之间卡入的异物,以免其对称量造成影响。承重台面四周应保持5mm~15mm间隙。
定期对限位器进行检查调整,对相关螺杆及拉杆式限位器的销轴进行清扫、加油保养,使其转动灵活。因为如果其转动部位不定期加油和清扫随着时间的推移,太原地磅厂家,转动部位易因为锈蚀或异物进入变的卡、涩转动不灵活,从而影响称量精度。限位装置要处于水平状态。
对限位器的使用维护要求是:对碰撞式限位器调整时,螺杆顶端与基础预埋金属板或秤台的间隙应保持在1mm~2mm之间。如果间隙过大,汽车上磅时会加大对传感器的冲击,加速传感器的损坏。同时秤体的稳定时间将会相应延长。
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安装大型地磅也要先知道这些防护措施:
接地保护的基础安装:大型地磅接地系统应首先考虑分布式接地网,用混凝土的钢筋网作为接地网络,称重传感器底板上的地脚螺栓作为接地点,---接地电阻达标准要求。也可以在离衡器设备和秤房大约3m以上的位置设置一根接地桩,可以安装成垂直和水平两种,采用打桩法将接地体垂直打入地下,留意接地体应与地面保持垂直,不可歪斜,接地体应深埋地下至少2.5m,以免增大接地电阻;如果接地电阻达不到标准,应更换土质或进一步深埋接地体,用仪表测量一下---达到要求。
接地母线应用扁钢或圆钢做成,如需接长时,须采用电焊并对焊接处作防腐处理,称重传感器也要采取保护措施,也可以在传感器主梁的下翼板上打孔,固定接线片,接地电缆则固定在地脚螺栓的接地铜排上,或直接接在接地体上,接线盒外壳要接地,接地电缆线的外端要套上金属管,端头焊上铜管,一端与接地铜管相连,太原地磅,另一端与接地网相连或者与地脚螺栓上的接地铜排相连,决不允许出现一根地脚螺栓上设置两根或两根以上的接地电缆。
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无人值守地磅的特点:
系统自动对数据进行加密,对供应商的检验全过程进行数据加密,处理检验数据信息失真或人情检验难题;根据供应商合同、化验单、磅单等数据进行原材料的价格、扣吨处理,根据运输费用合同协议系统自动结清运输费用;客户能够利用无人值守电子地磅对企业进行集团式、多级核查控制;无人值守电子地磅还提供---的查询和统计功能,使企业内各级---对整个司磅、检验、结算业务全过程进行实时监控。
采用称量软件,采用云服务器传送,选择网络数据库,太原地磅乱跳,数据信息集中存储,数据信息完全共享资源;采用断作,联网后离线数据信息系统自动上传。
软件应用灵活,操作性强,管理员的权限划分严格,用户可以自行确定司磅员和---的不同管理员权限,查询管理员权限等,另外,每次系统操作都可以有---记录,全程操作可。
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