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无人值守系统设计与应用:系统组成:
1、汽车衡无人值守称重管理系统:双向自动识别系统及控制设备,煤矿无人值守地磅系统,集成新增的汽车衡称重的硬件设施,完成汽车衡无人值守防智能称重管理。车辆通过自动识别ic卡完成全自动防称重控制。
2、车牌识别:车牌识别管理系统
3、视频监控系统:汽车衡进行实时监控
4、防管理系统:汽车衡称重时进行防管理
5、数据对接系统:实现与客户erp系统对接
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汽车衡的日常使用与维护:
检查承重梁是否有---变形。承重梁与横梁各固定螺栓不能有松动和短缺现象;各焊接处不能有开焊现象。发现问题要及时处理。
严禁在秤台上进行电焊作业。如果必须要在秤台或其机械部分进行电焊作业,应做好以下两点工作:
(1) 必须断开信号电缆与仪表的连接。以免在电焊作业过程中产生的---电流通过信号电缆对仪表产生冲击,无人值守地磅厂商,烧毁仪表。
(2) 电焊作业时其地线必须保持---接地,避免电流通过传感器。因为如电焊机地线接地性能不好,则在电焊作业过程中产生的强电流会经由传感器导出,这样会给传感器造成---损害,甚至导致传感器报废。
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汽车衡的日常使用与维护:
机械部分
定期对秤台进行检查,检查秤台四周及底面有无杂物堵塞,及时清除秤台与周围水泥基础之间卡入的异物,以免其对称量造成影响。承重台面四周应保持5mm~15mm间隙。
定期对限位器进行检查调整,对相关螺杆及拉杆式限位器的销轴进行清扫、加油保养,使其转动灵活。因为如果其转动部位不定期加油和清扫随着时间的推移,山西无人值守地磅,转动部位易因为锈蚀或异物进入变的卡、涩转动不灵活,从而影响称量精度。限位装置要处于水平状态。
对限位器的使用维护要求是:对碰撞式限位器调整时,螺杆顶端与基础预埋金属板或秤台的间隙应保持在1mm~2mm之间。如果间隙过大,汽车上磅时会加大对传感器的冲击,加速传感器的损坏。同时秤体的稳定时间将会相应延长。
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