鑫隆瑞衡器厂家-延安无人值守称重-无人值守称重系统价格

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汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,延安无人值守称重,要求其接地电阻小于4 w。

在称重系统中主要的部件就是车辆称重设备。车辆称重设备主要有:静态汽车衡、动态汽车衡、动态轴重衡。静态汽车衡一般是运用在整车式称重,其较大的一个特点就是称重台面较长,对照各收费站道口和过道车辆的车型来看,静态汽车衡也适用于收费道口。而动态汽车衡和动态轴重衡主要由中心控制器sas-30、高速弯板传感器、线圈等几部分组成,采用的是智能化控制主机及弯板式称重传感器,它对其他系统具备相当强的兼容性。

计重收费系统的构成主要是由低速动态称重设备、感应线圈、红外线车辆分离器和轮胎识别器构成。简单来讲就是当车辆通过时,形成称重系统所需的完整的车辆称重信息,包括车辆的轴重、整车重、轴型、车型、车速、时间等信息数据,经设在道口的中心控制器处理计算,汽车衡无人值守称重系统,判断出该车是否超重超限。同时将这些数据传输到车道计算机和亭外费额显示器上,并随即触发线圈启动超限车辆图片抓拍和车牌识别系统,从而形成对收费车辆的有效监控。

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数字式地磅的用途:

地磅的个别表头能够设置标定密码,使用户不能进行私自标定。如密码的设置管理工作显得尤为重要,每个检定周期统一设置不同的密码,并由两个工作人员共同保存,以免遗忘之后对用户造成损失。建议企业用户安装监控系统,监视车辆在秤台前后是否有压边和靠边的现象,通过---机把画面实时传输到操作室的显示器上,工作人员可以进一步观察,这样可以准确监控到称重车辆的实际情况,另外还可以防止安装装置。做到经常检查衡器周围的情况。

尽量采用数字式地磅,数字式地磅采用数字式称重显示仪表和数字式称重传感器,其信号传输采用数字通讯技术,总线结构,接口实现信号远距离传输。由于称重传感器采用数字信号传递,而数字信号传递是根据不同厂家规定的不同通讯协议进行的,要在数字称重传感器的信号传输上,则须破译厂家的数字式称重传感器的通讯协议才有可能,因此,在数字式地磅上的可能性很小。

计量的结果仍是由计量员得出,这样计量的重要环节和传统的计量方式存在有相同的弊病,计量结果容易受人为的影响。计量员可能受经济利益的驱使,在称量过程中协助人员。对磅房加设安保措施,可监控司磅人员工作状况。

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安装地磅基础时的主要流程?

电子地磅被雷击主要是因为地磅的防雷接地工作没做好,所以防止地磅被雷击有效的方法就是保持电子地磅各部分能正常接地。当电子磅等衡器设备被雷击时,不论是直接雷击还是感应雷击,如果缺乏相应的保护,设备都有可能受到很大损害甚至报废。为防止雷击,无人值守称重装置,我们一般在高处设置避雷针与大地相连,以防雷击时危及设备和人员安全。

建设地磅基础时的主要流程有以下几点:

一、地磅的基础结构分浅基坑和无基坑二种,地磅厂家可以根据用户需要为用户提供设计图样。

二、用户根据提供的基础设计图样,结合现场地质条件,再进行施工图样设计。

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