山西地磅-鑫隆瑞衡器厂家-山西地磅上门维修_太原衡器

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导致地磅“数字跳变”的要素及由来及电子地磅故障维修？

1、地磅地基松动。在长时间运用过程中，一些车辆的冲击或超载或许导致传感器受力过大，构成地基松动，使得各种传感器之间的水平度损坏，从而导致表面数字跳变。遇到这种情况需从头加固地基并找好水平。

2、地磅传感器损坏、漂移。当传感器损坏或发生漂移时，也可构成数字跳变不稳。一般情况下，有一只传感器漂移或损坏。判别具体哪只有毛病，可用直接联接主线的办法进行。即把所有传感器接线逐只拆下直至剩余一只，然后把传感器逐只接上，一起调查表面显现是否正常，即可判别出损坏的传感器。予以替换即可解决问题。

3、电源电压不稳。地磅表面的输入电压规划为(187～242)v，山西地磅，某些运用单位未加稳压电源，构成超出表面的正常作业电压规划，呈现数字跳象，所以装备一个稳压电源。

4、地磅插头或插座氧化。长时间运用表面与主线插头或插座也或许构成氧化，使得联接电阻不稳定。办法是将插头或插座用百分之10稀---浸泡十分钟，然后用吹风机吹干或暴晒即可，或者予以替换(注意:替换时焊接烙铁要尽或许的热一些，一次焊成，不可在焊接处多次运用，避免焊锡被氧化)。

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汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 w。

在称重系统中主要的部件就是车辆称重设备。车辆称重设备主要有：静态汽车衡、动态汽车衡、动态轴重衡。静态汽车衡一般是运用在整车式称重，其较大的一个特点就是称重台面较长，对照各收费站道口和过道车辆的车型来看，静态汽车衡也适用于收费道口。而动态汽车衡和动态轴重衡主要由中心控制器sas-30、高速弯板传感器、线圈等几部分组成，采用的是智能化控制主机及弯板式称重传感器，山西地磅不归零，它对其他系统具备相当强的兼容性。

计重收费系统的构成主要是由低速动态称重设备、感应线圈、红外线车辆分离器和轮胎识别器构成。简单来讲就是当车辆通过时，形成称重系统所需的完整的车辆称重信息，包括车辆的轴重、整车重、轴型、车型、车速、时间等信息数据，山西地磅上门维修，经设在道口的中心控制器处理计算，判断出该车是否超重超限。同时将这些数据传输到车道计算机和亭外费额显示器上，并随即触发线圈启动超限车辆图片抓拍和车牌识别系统，从而形成对收费车辆的有效监控。

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