五台无人值守汽车衡-鑫隆瑞衡器厂家-100吨无人值守汽车衡

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电子主要是通过利用有线或者无线遥控设备来更改或控制仪表数据， 并通过干扰设备的使用更改地磅上面显示的参数。通过分析， 现阶段常见的方法就是使用遥控器进行的， 因此说我们应首要防范这种事件。

这种装置通常都是安装在称重传感器的接线盒、信号电缆以及称重显示仪表内， 其主要工作原理是在称重传感器内部的信号电缆中串联一个电阻， 减少输出信号， 以实现减轻仪表显示重量的目的。虽然电子地磅称重传感器的信号电缆有穿线管保护， 但是仍旧会有一部分在外， 就是在这些信号电缆的地方， 将其外皮剥开， 将遥控接收装置接入到信号线中。

在安装完装置后， 除非使用遥控器进行修改的时候，五台无人值守汽车衡， 其他时间都不会影响到电子地磅的正常使用， 因此这种手段具有一定的隐蔽性， 被发现的几率较低， 这就是常见的电子地磅的方法以及这种方法被发现几率较低的原因。 

现阶段大多数的称重软件都是只能够对车辆进行称重并且对称重数据进行查询， 不具备防范、处理以及漏洞的功能， 因此这就需要设计出智能称重系统，100吨无人值守汽车衡， 以便于对称重过程进行更为严格的监控和管理。这些系统不仅要能够自动读取地磅称重数据， 还要具有严格保护数据禁止他人修改的功能， 全部的管理人员都能够通过系统平台实时查看、管理称重计量数据。

一旦出现司磅员与司机交易、---操作、车辆不完全上磅、重复上磅或者使用遥控器的现象， 系统能够自动发现， 并向管理人员发出警报， 以便于及时进行查处。

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地磅称的称重传感器原理是极板有两块，一块固定不动，另一块可移动。在承重台加载被测物时，板簧挠曲，无人值守汽车衡称重系统，两极板之间的距离发生变化，电路的振荡频率也随之变化。测出频率的变化即可求出承重台上被测物的。

地磅使用的越来越多，但考虑到经济方面，现在只有很少的厂家会把砝码拉到现场去调试了，那是不是我们的地磅不用调试了呢?

不是这样的，地磅安装后，检查地磅的各个部位连接是否完好，地磅不应与基础部位接触，地磅与四周护边铁间距为10mm—15mm。调试前，须先打开电源开关预热15分钟，并尽量用载重量接近较大秤量的车辆，往返多次通过和在承重台上刹车停留，用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。

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