山西地磅不归零-山西地磅-鑫隆瑞衡器

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什么是电子汽车衡？

汽车衡，俗称地磅，是用于大的货物计量的主要称重设备，之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅，到了二十世纪80年代中期，随着---称重技术的逐渐成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车所取代

电子汽车衡的主要优点:

(1) 少作业环节，加快计量速度，节省人力、物力、时间，使货物在起吊、装卸过程中完成计量.

(2) 多种施工基础，方便灵活

(3) 以使计量工作连续进行，并起到监视控制作用。

(4) 现计量数据远传，集中监视，使人离开恶分和危险的工作环境

(5) 易于和控制系统结合在一起，减少岗位设置

(6) 功能多、精度高、维护费用低

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汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 w。

在称重系统中主要的部件就是车辆称重设备。车辆称重设备主要有：静态汽车衡、动态汽车衡、动态轴重衡。静态汽车衡一般是运用在整车式称重，其较大的一个特点就是称重台面较长，对照各收费站道口和过道车辆的车型来看，静态汽车衡也适用于收费道口。而动态汽车衡和动态轴重衡主要由中心控制器sas-30、高速弯板传感器、线圈等几部分组成，采用的是智能化控制主机及弯板式称重传感器，它对其他系统具备相当强的兼容性。

计重收费系统的构成主要是由低速动态称重设备、感应线圈、红外线车辆分离器和轮胎识别器构成。简单来讲就是当车辆通过时，形成称重系统所需的完整的车辆称重信息，包括车辆的轴重、整车重、轴型、车型、车速、时间等信息数据，经设在道口的中心控制器处理计算，判断出该车是否超重超限。同时将这些数据传输到车道计算机和亭外费额显示器上，并随即触发线圈启动超限车辆图片抓拍和车牌识别系统，从而形成对收费车辆的有效监控。

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