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数字式电子汽车衡是由数字式称重传感器、数字式称重显示器、模块化组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质,使其调试更方便,使用更安全,维护更简单,通讯更便捷,智能化程度更高,抗干扰能力---。
数字式电子汽车衡特点:
数字化通讯技术
采用rs485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;
输出数字信号幅度达3~4v,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能力;
总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中 多可接32只称重伟感器。
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地磅检定工作中存在的细节问题:
数字式电子地磅的偏载调试解决方法:
数字式电子地磅的偏载调试完全由微电脑完成, 消除了因手工调试而引起的调试误差, 贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化, ---了地磅称重数据的准确度与长期稳定性。数字式地磅信号传输线上一旦被加装遥控装置, 仪表显示器会一时间感知, 并发出指令,无人值守地磅型号, 使传感器停止工作。
因为电子地磅大多安装在露天, 社会上有些人为---不法利益,无人值守地磅道闸安装, 对地磅秘密加装重量信号遥控, 而模拟式电子地磅20~30米的信号传输通道恰恰是这些人加装遥控的主要位置, 导致很多用户的利益受到损害。从上述概念来讲, 模拟式地磅已经不适合社会发展了, 势必会被淘汰出称重领域, 取而代之的是新一代数字式电子地磅。
地磅检定工作中存在的细节问题:电子地磅的准确测试直接影响我国---的流通贸易, 所以规定, 要求公用计量器具地磅应经计量部门检定并每年定期进行年审, 尽管如此, 在地磅检定工作中仍存在不少问题, 其主要体现在以下几个方面。
对于地磅检定机构、检修时间等的确定来说, 都具有明确的规定。此外, 非强制检定的地磅由检测单位自行检定, 检定时间和周期由检测单位自行选择。但是在实际的检定工作中, 由于地磅检定没有十分明确的界定和区分, 这就造成了参与强制检定和自行检定的界限十分模糊, 这对于衡器检定误差产生了不利的影响。
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无人值守地磅的特点:
能用称量软件控制严禁超量装运单剩余总量过磅,---码对应,五台无人值守地磅,有效运用无人值守电子称量软件控制1车货物多次过磅。
还可以实现车辆皮重系统的自动检测,假如无人值守电子地磅检测到的皮重高于波动区间,无人值守电子地磅便会系统自动锁定,称量软件会系统自动报警;无人值守电子地磅称重系统还可以自动生成采购单,产品入库单,销售单,领货单。
无人值守地磅通常配备自助式称重终端系统、红外线定位、道闸系统控制设备、网络监控抓拍系统、语音提示系统、防遥控报警仪、交通信号灯提醒系统、手持机和移动app,用户在使用无人值守电子地磅时,可以解决过磅时人工无法解决的难题。
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