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轴组式动态汽车衡是指一种带有承载装置,包括引线的自动称重装置,通过对车辆进行称重,确定车辆的总和车辆轴的载荷。动态汽车衡主要由载体、数据处理部分和显示仪表组成,数据处理部分通常设计为控制柜。根据承载的不同,动态汽车衡可分为整车型、轴重型、双表秤、轴群型、多排组合型等。
轴组式动态汽车衡是检测载货汽车承受轮胎载荷时的电信号,通过放大、信号处理等方式进入车辆,然后根据载货汽车的工作原理,一般分为两种类型:应变型和石英晶体型。应变公式是通过应变片电阻值的变化来感知弹性体的变形,输入电压信号,经过放大后,加工成值输出。
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轴组式动态汽车衡一般分为两种类型:应变型和石英晶体型
石英石型是以石英晶体为传感元件,当石英晶体受到外界载荷时,石英晶体会产生电荷,这就是压电效应。当车辆经过石型载体时,无人值守地磅系统,石英晶体产生电荷,通过电荷收集器和数据处理输出。动态汽车衡由于其功能---、计量准确、使用方便等优点,在高速公路出口和普通道路上得到了广泛的应用。高速公路动态汽车衡主要用于称过路车辆的,作为高速收费的依据,如果超重,则不允许通过高速公路。而在普通道路上使用动态汽车衡是对任何车辆进行称重,以确认其是否超载,以便于对超载的管理和控制。
当然,除了高速公路入口外,现在高速公路出口也基本安装了动态卡车衡,以说服超载车辆驶出高速公路,---道路安全。
上述内容,希望能给大家带来帮助,如果还有其他问题,可以---公司,我们会为大家答疑解惑。

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无基坑汽车衡的施工注意事项:1、地磅是长方形物体,施工空间要正方形,2、跑道中间安装的地磅空间要比地磅稍大,正常情况下地磅安装后要有2-3厘米的间隙,地磅可以晃动,3、是否添加加筋土笼或网球拍是根据地磅称重重量和土质,我们会给客户合理的建议。
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