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汽车衡的日常使用与维护:
机械部分
定期对秤台进行检查,检查秤台四周及底面有无杂物堵塞,及时清除秤台与周围水泥基础之间卡入的异物,以免其对称量造成影响。承重台面四周应保持5mm~15mm间隙。
定期对限位器进行检查调整,对相关螺杆及拉杆式限位器的销轴进行清扫、加油保养,使其转动灵活。因为如果其转动部位不定期加油和清扫随着时间的推移,转动部位易因为锈蚀或异物进入变的卡、涩转动不灵活,从而影响称量精度。限位装置要处于水平状态。
对限位器的使用维护要求是:对碰撞式限位器调整时,螺杆顶端与基础预埋金属板或秤台的间隙应保持在1mm~2mm之间。如果间隙过大,汽车上磅时会加大对传感器的冲击,加速传感器的损坏。同时秤体的稳定时间将会相应延长。
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随着用户对货物的电子地磅称重准确度和长期使用稳定性的要求越来越高,而模拟式汽车衡,从重量感应元(传感器)采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号,要传输到数据处理中心处理成称重数据,一般要经过20~30米的导线传输距离,有的甚至更长,毫伏级的模拟信号,在传输过程当中,会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化,所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异,导致称重数据不真实和不稳定。
数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成,山西地磅,消除了因手工调试而引起的调试误差,贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化,山西地磅不显示,固---了称重数据的长期稳定性。
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无人值守智能称重系统的智能挡车控制系统——自动道闸模块
1、 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。
2、 两台汽车衡及进出口---别安装挡车设备:自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。
3、 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。
4、 当---过衡车辆依据流程称重完毕后,挡车栏杆自动升起放行。
5、 智能挡车系统具备防砸车功能,当车辆在栏杆处未离开时,系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方,系统会自动发送栏杆开启信号,使得栏杆保持开启状态,直到车辆离开后,山西地磅定制,栏杆自动下落。
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