侯马汽车衡器-鑫隆瑞衡器地磅厂家-80吨汽车衡器报价_太原衡器

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汽车衡的日常使用与维护：

定期对传感器系统进行检查的项目

(1) 检查传感器外观是否有破损。

(2) 检查传感器是否处于竖直状态，是否垂直受力。

(3) 检查传感器的地线是否连接---，接头端子是否锈蚀、氧化、松动。如果有要及时处理。

(4) 检查传感器上下连接件、定位板、底板是否平行，是否有裂纹开焊现象，固定螺栓是否有松动显现;检查传感器底座基础是否下沉。

(5) 传感器是否可以转动。如果能转动则证明该传感器已经不受力或受力很小，应该马上查找原因及时处理。

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电子地磅消除传导干扰的基本方法：常用的方法是在关键部位设置滤波。对此，

一是在设计时就应该为地磅称重传感器、称重仪表分配独立电源时必须要考虑的技术措施。

二是在供电中，避免地磅与现场使用的磨机、行车、提升机或其他大功率用电设备共用电源及供电线，这也就是避免传导干扰的重要手段。

三是电子地磅在布线时，动力线与信号线应分开布设在不同的线管或线槽中，并尽量不使信号线与控制线贴行走线。---要对前置放大器的输入端进行独立屏蔽的走线，避免干扰纹波耦合到输入端，5吨汽车衡器安装，产生计量误差。

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随着用户对货物的电子地磅称重准确度和长期使用稳定性的要求越来越高，而模拟式汽车衡，从重量感应元（传感器）采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号，要传输到数据处理中心处理成称重数据，一般要经过20～30米的导线传输距离，有的甚至更长，毫伏级的模拟信号，在传输过程当中，会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化，所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异，导致称重数据不真实和不稳定。

数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固---了称重数据的长期稳定性。

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