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电子汽车衡的主要结构:
称重传感器
1、电子汽车衡目前均采用称重传感器,尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。
2、电子汽车衡的称重传感器,根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。
3、为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异,称重传感器均采用全并联方式连接,并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精 密电阻,从而---称量结果的准确又---。
测量显示系统
电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等,再经过a/d转换器和微处理器及显示器,将电子汽车衡上的被称物品的值,从而以数字的形式显示出来。
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无人值守电子地磅系统,结合无人值守称重软件进行控制一列的流程与数据的记录,可进行识别称重记录统计收费等功能。
系统介绍:
目前在一些煤矿、港口码头、钢铁治金、农业仓储、电厂、废物处理、或者矿山等企业,有很多的工程车担负着拉砂、拉土、拉煤、运输粮食刚才、集装箱等任务,这些车辆作业工作时间长,而且车辆很多,一辆连接一辆。企业必须24小时指派专门的人员对车辆进行统计计数,查验车辆每次是否拉满,是否是空拉,返回的车辆是否粘料等。这种人工计数的方式存在诸多弊端:
1、既要计数又要查验车辆装载是否合格,碰上车辆繁忙很容易出差错
2、工作人员查验车辆是否装满的标准差---很大,而且没有记录可供查询,容易引发争议。
3采砂场及矿区环境非常---,工作人员难以长时间在户外对车辆进行查验
4、难以提高车辆通行速度,车辆停车再启动不仅---耽误了运输时间而目耗油
5、企业有地磅难免会出现人情称重等行为。
6、还有会利用地磅跳磅,是利用车辆上磅短时差的油门控制车辆的弹跳
7、财务部门统计不便捷
8、人工收费不能解决车辆过磅的效率
为了解决这些问题,太原地磅,特推出了无人值守电子地磅系统管理软件
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安装地磅基础时的主要流程?
电子地磅被雷击主要是因为地磅的防雷接地工作没做好,所以防止地磅被雷击有效的方法就是保持电子地磅各部分能正常接地。当电子磅等衡器设备被雷击时,不论是直接雷击还是感应雷击,太原地磅维修校正,如果缺乏相应的保护,设备都有可能受到很大损害甚至报废。为防止雷击,我们一般在高处设置避雷针与大地相连,以防雷击时危及设备和人员安全。
建设地磅基础时的主要流程有以下几点:
一、地磅的基础结构分浅基坑和无基坑二种,太原地磅厂家,地磅厂家可以根据用户需要为用户提供设计图样。
二、用户根据提供的基础设计图样,结合现场地质条件,再进行施工图样设计。
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