模块化秤台，u型大梁式结构，强度好，太原定量装车系统，互换性好可配备计算机管理系统秤台结构采用u形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]水泥秤|钢筋混凝土汽车衡跟全汽车衡、数字汽车衡、模拟式汽车衡，快速定量装车系统，区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些汽车衡（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，汽车衡基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为汽车衡的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误汽车衡的投入使用的时间。
在提升煤炭过程中，由于立井箕斗没有安装称重系统，箕斗中的煤炭装多或装少无法知道，如果装多了，造成箕斗超负荷运行，加快钢丝绳磨损老化，水泥定量装车系统，时常有掉罐，出现罐毁人亡事故，---影响了煤矿的生产；如果每罐煤炭装少了，工作效率降低，浪费了能耗，不利于节能减排；更重要的是，井下每天、每月甚至每年实际生产的原煤产量无法计量，只能依靠收尺量方和数矿车来推算产量，计量---失准，无法对采区实行定额考核，造成了产销量不一致，常常出现亏吨或涨吨现象，---地影响煤炭企业经营生产。因此，开展智能型矿井提升定量称重系统的研究和应用，对于加强井下生原煤计量，实现对采区的定额管理，做到产销一致---矿井提升系统，节能减排，都有着重要的现实意义和深远的---。
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