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由于汽车衡的秤台一般均处于野外,易感应带电以及遭受雷击等,在车辆上下秤台时又极易引进静电,在传感器等连线绝缘损坏时也极易带电;别的,秤台也是传感器、接线盒以及传感器传输线免受直接搅扰的门户,无人值守地磅系统,秤台的杰出接地,关于传感器和接线盒的安全和作业牢靠性起着很大的作用;所以选用多点接地归于比较抱负的接地办法。别的,由于传感器和秤台之间直接触摸,又经过传感器的金属部分与大地衔接,完成多点接地。这样,既有用的消除秤体静电的累积,又可避免雷电感应构成的设备损坏。


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传统过磅效率非常低,智能无人值守地磅,比如散装水泥罐装车,需要在人工安排逐一---称重,司磅员需要手动输入车牌信息,需要与相关部门核对货物种类、重量、打印榜单等系列繁杂操作,车辆从---到完成过磅的称重,耗时过长,极易造成拥堵等现象,而无人值守称重系统可以将各种货物、供应商和客户名称等设置为快捷数字,过磅时直接输入代码即可提取相应信息,实现快速称重、快速过磅。

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简述汽车地磅的平均长度和传感器的作用
称重传感器的作用
用于测量地板重量的制导装置,无人值守地磅,称重传感器是所有汽车地磅的,称重传感器是测量秤上物体重量的传感器,大多数汽车地磅需要6-12个称重传感器,为了提供正确的重量读数,需要完全按规定来安装。
模拟称重传感器和数字称重传感器的功能
数字称重传感器被证明比模拟称重传感器准确。数字称重传感器可以对每个称重传感器进行信号处理功能。数字称重传感器还可以通过根据标准来调整重量测定值,可消除误差,吕梁无人值守地磅,模拟称重传感器被是过时的老技术,已经被淘汰了,不建议使用,数字称重传感器才是未来的发展趋势。

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