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下面为您介绍:地磅仪表现场维修的几大问题
现场仪表测量参数通常由温度、压力、流量、液位几个参数构成,我们在对现场仪表维修问题进行研究时,也应围绕这几个参数来展开不同的分析。
首先,在对现场仪表故障进行分析之前,应对仪表系统的制造过程及工艺情况进行的了解,并深入研究仪表系统的结构、外观与功能、参数等。
第二,对现场仪表出现的故障诱因进行分析前,要先与相关工作人员进行沟通,弄清楚生产的负荷与原料的参数变化,并了解以往仪表发生故障的规律,在此基础之上明确出现问题的具体原因。
第三,假使仪表的历史趋势呈现出一条无任何改动的曲线,或者以前依照某个规律来波动,但现如今演变成一条死线,这说明可能是仪表系统出现了问题。通常来说,dcs 系统的反应十分的灵敏,任何细微参数的变化都可在仪表中得以体现。此时可特意更改一些工艺参数,查看仪表是否能够呈现出曲线变化趋势。若未出现任何改动,则表明仪表系统出现故障,若出现正常变化,则表明仪表系统可正常使用。
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如何减小地磅误差的方法
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下面为您介绍:如何减小地磅误差的方法
1.传感器技术指标的---
选择技术指标满足精度要求的传感器是---地磅的关键。线性度、蠕变、空载温度系数和敏感温度系数是传感器的重要指标。每批传感器必须按照相关标准要求的采样率进行抽样检验和高低温实验。
2.布线电路的温度系数
理论分析和实验证明,输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响地磅灵敏度温度系数的重要因素,必须选择温度系数为5x10-6的金属薄膜电阻。必须对生产的每个秤进行高温测试。对于一些温度系数稍有超差的产品,可以采用温度系数小于25x10-6的金属薄膜电阻进行补偿。在高温试验的同时,产品同时老化,提高了产品的稳定性。
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下面为您介绍:为什么电子汽车衡在市面上这么火
我们在选择传统的汽车和电子汽车衡进行对比时,你就能够发现电子汽车衡在市面上之所以那么火其实不下几个原因。电子汽车衡在数据表示方面简单,合适我们在维修工作上的需求。所以大家在利用这些数字化产品时,你都能够发现人们在过去利用算盘到现在,人们已经开始演变使用计算器进一步的利用电脑来帮助我们进行实时计算。这一切的一切都源于科技的进步,所以在现在的发展当中人们对于汽车维修的使用产品也开始通过电子智能化系统来进行使用。
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