






1 ---故障 在调试偏载之前先通过程序使仪表进入 查看内码值状态。为了方便起见可以在秤体对 应的传感器位置上站一个人看内码值有无明显 变化,确定所站位置传感器是否工作正常。通过 逐个---各个传感器确定秤体是否平整以及传 感器位置分布情况,若内码值变化迟缓或不明 显可视现场情况查看是否存在以下问题:
1.1 传感器经过长时间工作产生形变或受环境影响腐蚀---。
1.2 地基不实重车---造成传感器承载地基下沉。
1.3 秤体限位螺丝与顶板间距太小(距离为 4mm~6mm)。
1.4 秤体台面---腐蚀变形造成传感器受力不均匀。
1.5 秤体与引坡之间或秤坑之间缝隙里有填充物,秤体自由度不好 晃动不灵活影响称重。
1.6 用重车在秤体---段来回---,查看秤体是否因重载造成变形 刮靠、限位螺丝有无顶撞等。 如发现问题及时排除恢复到正常使用状态。


整车式动态汽车衡 两个计重秤对路面基建、车辆行驶方式要求比较严格, 随之整车式动态汽车衡进入市场。整车式动态汽车衡延车辆 行驶方向有较长的称重区域,载重车辆可以整车停放在承载器 上,150吨地磅维修校正,整车式动态汽车衡具有多个压力传感器组成,精度可达 到 0.5 级,甚至可达到 0.2 级。车辆的行驶方式对示值几乎 没有影响,防止了载重车辆为了减轻称量示值而进行的跳秤、 扭秤和冲秤等---现象。其缺点是路面基建面积大,太原地磅,安装复杂,120吨地磅报价, 费用较高 。


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